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赛力特蓄电池的结构特点

发布时间:2022-11-03  阅读:265次
赛力特蓄电池的结构特点
 赛力特蓄电池在接近充电完毕时,由于水的分解,析出大量水分,使电解液液面下降,如果充电电流过大,则失水分就会越多。由于免维护赛力特蓄电池采用了低锑合金或铅钙合金的板栅,可使赛力特蓄电池析出的气体和水分减少。免维护赛力特蓄电池在使用中不需加水的另一个原因是采用了信封隔板,它是聚氯乙烯制成的,这种隔板对正极板活性物质能起保护作用,可有效地防止活性物质不正常脱落造成赛力特蓄电池底部沉淀短路,因此,赛力特蓄电池壳体底部没有肋条,也就没有专用的沉淀池。极群直接坐落在赛力特蓄电池壳体底部,这样就能使极群上部的电解液比普通电池多出一倍以上。
由于免维护铅酸赛力特蓄电池设计密封,不易腐蚀极柱与车体。蓄电池通气孔设计了新的安全通气系统,气孔塞内有过滤气片能阻止水份和氢氧气体通过,避免其与外部火花接触而发生爆裂,盖能把赛力特蓄电池析出的氢氧气体吸收到气道内冷却回流产生气水循环减少电池温度和水分的消耗。

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